Mais uma vez, a partir do desconhecimento, vai se construir uma edificação Fake sobre uma praça de Blumenau - a Praça Victor Konder - ao lado de outra edificação Fake - o edifício da Prefeitura Municipal de Blumenau, que para existir, foi necessário demolir a primeira estação ferroviária da EFSC, original e uma das mais importantes da história da cidade e de toda a região do Vale do Itajaí, inaugurada no primeiro trecho da ferrovia Estrada de Ferro Santa Catarina EFSC (em 3 de maio de 1909) e construída originalmente com estrutura enxaimel.
Enquanto se especula a construção sobre a praça, outras tipologias de valor histórico, pertencentes ao patrimônio histórico de Blumenau e de Santa Catarina, vem sendo, sistematicamente demolidas, ou, estão à mercê de intempéries e ausência de manutenção. Estas, dotados de lastro histórico, originalidade e valor arquitetônico.
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| Casarão de Itoupavazinha localizado na rodovia Frederico Jensen, antiga estrada que ligava o Vale do Itoupava ao Vale do Testo - conhecida como Estrada da Cachaça, ou como era chamada no final do século XIX e início do século XX: Schnapsstrasse - link no final desta postagem. |
Estação Ferroviária de Blumenau (Link no Final desta postagem)
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| Construção da primeira estação ferroviária de Blumenau - 1908. Técnica construtiva: Enxaimel - Do livro - A Ferrovia no Vale do Itajaí - Estrada de Ferro Santa Catarina. |
Como acontecia nas primeiras décadas de existência da Colônia Blumenau, também a primeira estação ferroviária da EFSC de Blumenau foi construída com a técnica enxaimel - como ilustra a fotografia acima.
Para relembrar, o método construtivo enxaimel é a denominação dada a uma especial construção da edificação a partir da estrutura de madeira que articulada horizontal, vertical e inclinadas formam um conjunto rígido, acabado, pronto para receber a cobertura e vedações ou fechamento (paredes). A técnica era e é feita, a partir do encaixe dos caibros de madeira, sem o uso de pregos. Quanto a estação ferroviária em questão, sua tipologia é composta com base na integração de vários volumes e diferentes inclinações do telhado, dando-lhe movimento em suas fachadas, e seus espaços foram distribuídos em dois pavimentos, com aproveitamento do sótão. O fechamento foi feito em tijolos maciços, reboco e caiação branca. A estrutura do telhado também executada em madeira - material abundante na região - com telhas planas, do tipo germânico, de barro cozido. As aberturas foram feitas em madeira com janelas de folhas almofadadas com vidro. Há a presença de sacadas superiores com balaústres feitas a partir de tábuas de madeiras recortadas, como era usual na Colônia Blumenau, na época. O pavimento térreo central é fechado com paredes autoportantes, executado com tijolos maciços.
Para relembrar, o método construtivo enxaimel é a denominação dada a uma especial construção da edificação a partir da estrutura de madeira que articulada horizontal, vertical e inclinadas formam um conjunto rígido, acabado, pronto para receber a cobertura e vedações ou fechamento (paredes). A técnica era e é feita, a partir do encaixe dos caibros de madeira, sem o uso de pregos. Quanto a estação ferroviária em questão, sua tipologia é composta com base na integração de vários volumes e diferentes inclinações do telhado, dando-lhe movimento em suas fachadas, e seus espaços foram distribuídos em dois pavimentos, com aproveitamento do sótão. O fechamento foi feito em tijolos maciços, reboco e caiação branca. A estrutura do telhado também executada em madeira - material abundante na região - com telhas planas, do tipo germânico, de barro cozido. As aberturas foram feitas em madeira com janelas de folhas almofadadas com vidro. Há a presença de sacadas superiores com balaústres feitas a partir de tábuas de madeiras recortadas, como era usual na Colônia Blumenau, na época. O pavimento térreo central é fechado com paredes autoportantes, executado com tijolos maciços.
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| Estação acabada com fechamentos em tijolos rebocados. Detalhes para os panos de telhados cobertos com telhas planas ou germânicas Do livro - A Ferrovia no Vale do Itajaí - Estrada de Ferro Santa Catarina. |
Assim que foi inaugurado o novo trecho ferroviário de Blumenau à Itajaí - a estação de Blumenau deixou de ter sua importância para aquilo que fora construída. Foi desativada de seu propósito no ano de 1954 - data da inauguração do trecho Blumenau à Itajaí. A partir de 1954 passou a ser usada como escritório da EFSC e foi demolida em 1974 - 20 anos após deixar de ser a Estação Ferroviária de Blumenau - da EFSC - Uma obra de arte.
No terreno da primeira estação foi construída a nova sede da Prefeitura Municipal de Blumenau, com uma "arquitetura cênica" a partir da "estampa", em suas fachadas, do cenário do que seria uma edificação enxaimel. Este cenário foi construído a partir de fixação de ripas de madeira em sua fachada, lembrando uma edificação construída com a técnica enxaimel, como era, originalmente, a primeira estação ferroviária de Blumenau.
No terreno da primeira estação foi construída a nova sede da Prefeitura Municipal de Blumenau, com uma "arquitetura cênica" a partir da "estampa", em suas fachadas, do cenário do que seria uma edificação enxaimel. Este cenário foi construído a partir de fixação de ripas de madeira em sua fachada, lembrando uma edificação construída com a técnica enxaimel, como era, originalmente, a primeira estação ferroviária de Blumenau.
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Prefeitura M. de Blumenau - situada no local da antiga estação ferroviária - Pseudo enxaimel a partir da colagem de ripas nas fachadas - No seu Jardim - uma das primeiras máquinas da ferrovia EFSC - Macuca - à mercê das intempéries. |
Linda arquitetura que foi retirada da paisagem e atualmente - pretendem construir sua réplica cênica para uso comercial, sob concessão de 30 anos - faturando em cima de um espaço público. Desrespeito à praça, à história e à cidade, que tem um número considerável de tipologias pertencentes ao patrimônio histórico de fato e que, muitas vezes se encontram sob o descaso e muito pouco espaços públicos.
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| Foto do Grupo Blumenau Antigamente. |
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| Equívocos que constrangem e envergonham. Enxaimel Não é Estilo!!!! |
A Praça Victor Konder e um estabelecimento comercial sobre
Edifício com ripas coladas nas paredes de alvenaria.
A Praça Victor Konder que, com o aval da administração pública de Blumenau, receberá uma edificação sobre si, não apresenta uma área grande e possui em seu espaço público, árvores e equipamentos.
Esta construção na praça é um Erro sob vários aspectos. A Praça Victor Konder, que apresenta um área inferior a 2 mil metros quadrados, é um espaço público. Blumenau tem pouquíssimos espaços públicos, por vários motivos e resultado de políticas públicas equivocadas. A edificação: proposta para ocupar a praça pública é Fake, ou seja, cênica e que passa a falsa ilusão de que ali estava a histórica estação ferroviária de Blumenau demolida em 1974. Sugerimos ler o artigo (página 44) parte do livro publicado em fevereiro de 2021 sob o título: Patrimônio Arquitetônico - Debates Contemporâneos. Link no final desta postagem.
A técnica construtiva enxaimel “chegou” ao Brasil pelas mãos dos imigrantes alemães em diferentes regiões, e nestas adquiriu a forma adequada a um conjunto de elementos inerente e característico a cada espaço e à sociedade que nele vive dentro de um recorte de tempo.Com a presença do pesquisador Vilmar Vidor na cidade de Blumenau, houve o início da pesquisa pioneira sobre o enxaimel, nunca vista antes no País, a qual norteou outras semelhantes em outras regiões com a presença desta arquitetura. Dentro da escola de arquitetura fundada por Vidor na cidade, surgiu também a pesquisa que opunha este cenário fake mencionado por pesquisadores que desconhecem e defendem a existência do neoenxaimel, como algo isolado e fruto de um processo único, desconsiderando o trabalho de pesquisa pioneiro. Ao contrário da expressão surgida na década de 1980 - pseudoenxaimel ou enxaimelóide que se opunha à forma de construir e partia de cenários e imitações visuais destoantes da originalidade da arquitetura do pioneiro a partir da técnica construtiva enxaimel, a expressão recentemente adotada - neoenxaimel, mais parece uma especulação que pode tomar diferentes formas, dependendo da intenção daquele que a usa oportunisticamente.Pode ser usada de maneira paliativa ou não, demarcando algo que difere da originalidade da técnica construtiva em madeira, ainda muito atual e contemporânea na Alemanha, utilizando tecnologias e materiais de ponta. Vamos falar sobre isso, no 27° Congresso Internacional dos Arquitetos, em 2021, no Rio de Janeiro.Ressaltemos a definição estética de Veiga 2014 para a edificação, com técnica construtiva diferente do enxaimel que recebe o decorativismo, para que de alguma maneira lembre a sua originalidade, como Kitsch.
“Preservar a herança cultural da cidade é uma intenção louvável, mas fantasiar os prédios com roupas típicas não parece ser a maneira mais adequada de fazê-lo. Melhor seria que se dirigisse os esforços para a preservação das construções originais dos imigrantes.” VIDOR (1983).
Do livro: Patrimônio Arquitetônico - Debates Contemporâneos
O Projeto da Praça - Segundo Pancho
O projeto da réplica da estação histórica de Blumenau (Que de fato era construído com estrutura enxaimel e foi demolida em 1974 para a construção Fake da Prefeitura Municipal de Blumenau) deverá ser executado pela empresa vencedora da licitação. Será instalado um café/choperia. A locomotiva Macuca, que hoje está em frente à Prefeitura Municipal de Blumenau - ao tempo, também será transferida para o novo local - ainda ao tempo.
"Esta é a segunda vez que a prefeitura tenta conceder o espaço para a iniciativa privada. Na primeira não houve interessados. Mudanças no edital tornaram o negócio mais atraente e agora duas empresas mostraram interesse na concessão." Pancho
O prazo da concessão é de 30 anos e o valor mínimo estipulado pelo aluguel, é de R$ 8,5 mil.
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| E as árvores? |
Que cidade estamos deixando às futuras gerações?
Um registro para a História.
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23 de Novembro de 2021Coluna do Pancho
As Árvores?
Mais de 20 árvores são cortadas na Praça Victor Konder para dar lugar a empreendimento turístico
Mais de 20 árvores são cortadas na Praça Victor Konder para dar lugar a empreendimento turístico
Para ler a Matéria - original Clicar sobre: Pancho - Novembro de 2021
"Mesmo com os tapumes, chama a atenção de quem passa pela Praça Victor Konder, ao lado da prefeitura de Blumenau, a quantidade de árvores que foram retiradas do local. No total, 21 foram cortadas para dar lugar à Praça da Estação, empreendimento turístico que será erguido em espaço concedido pela prefeitura à empresa Insight Engenharia.
Segundo um dos sócios da empresa, o processo de licitação para a concessão do espaço já previa o corte de 17 árvores para a ocupação de um determinado espaço. Outras quatro foram cortadas porque a empresa vai aproveitar a área máxima permitida pelo contrato de concessão.
O corte teve autorização da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semmas) e foi acompanhado, segundo a empresa, por integrantes da Associação Catarinense de Preservação da Natureza (Acaprena). Técnicos da Semmas fizeram uma vistoria e comprovaram que o serviço foi executado de acordo com a licença concedida.A maior parte das árvores cortadas não era nativa ou estava condenada. No local restaram cinco das grandes árvores." Pancho
Não justifica!
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| Terreno está sendo preparado para receber a Praça da Estação. Foto: Pancho |
"Uma das árvores condenadas era uma grande figueira que ficava ao lado do quiosque usado pela Polícia Militar. Só a raiz da árvore pesava quatro toneladas e exigiu mais trabalho do que estava previsto.Os empresários também pediram que a nova figueira, plantada anos atrás em frente ao acesso principal da prefeitura, fosse transplantada para um local mais adequado, mas o pedido foi negado. O temor é de que, em alguns anos, a raiz da planta possa quebrar o piso da praça. E ela está na área concedida.Compensações
A autorização de corte foi concedida com a condição de que a Insight plante 50 novas árvores na cidade. Seis serão plantadas na própria praça, em locais definidos pelo projeto de arborização do empreendimento. Quatro serão plantadas no entorno da prefeitura." Pancho
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| Foto: Pancho |
"As outras 40 serão plantadas em local a ser definido pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semmas). Além de plantar, a empresa terá que monitorar as mudas por dois anos para garantir que elas cresçam e floresçam.Obra
O terreno do espaço concedido da praça, hoje cercado por tapumes, está praticamente pronto para receber a construção. Para obter a autorização de obra falta um parecer jurídico da Procuradoria do Município. Uma vez concedido o parecer, os trabalhos poderão começar.A Praça da Estação será um empreendimento cuja atração principal será a construção de uma cópia da estação de trem que até a década de 1970 ficava no terreno que hoje é ocupado pela prefeitura. Nessa construção funcionará um restaurante, cafeteria, choperia e loja de souvenirs.A Macuca, locomotiva que hoje está em frente à prefeitura, será restaurada e levada para um espaço em frente ao novo empreendimento. " Pancho
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2 de julho de 2023Coreto (Kitch) ocupando os jardins da Prefeitura e a Praça Victor Konder sendo ocupado por edifício privado - sobre o espaço público - 07/07/2023
Julho 2023
Praça Victor Konder atual, reinaugurada no mês de julho.
Construção fake "encostada" em um dos poucos exemplares de arquitetura Moderna de Blumenau, construída onde estava o antigo Colégio Luiz Delfino. A construção "fake" colocada no espaço da praça pública, onde foi cortada inúmeras árvores para isso.
Leituras complementares - Clicar sobre o título escolhido:
- Primeira Estação Ferroviária de Blumenau foi demolida e deu lugar a edificação da Prefeitura Municipal de Blumenau
- Construção sobre Antigo Porto Fluvial em Blumenau - Não é Patrimônio Histórico Arquitetônico
- O Casarão de Itoupavazinha - Localizado na Estrada da Cachaça - Schnapsstrasse
- Patrimônio Arquitetônico - Debates Contemporâneos.
Referências
PANCHO. Prefeitura de Blumenau lança concorrência para conceder praças do Centro à iniciativa privada. 01/09/2020. Disponível em: https://pancho.com.br/prefeitura-de-blumenau-lanca-concorrencia-para-conceder-pracas-do-centro-a-iniciativa-privada/. Acessado em: 23/02/2021 - 00:25h.
PANCHO. Cervejaria e empresa de engenharia disputam concessão de praça que fica junto à prefeitura de Blumenau. 21/12/202. Disponível em: https://pancho.com.br/cervejaria-e-empresa-de-engenharia-disputam-cencessao-de-praca-que-fica-junto-a-prefeitura-de-blumenau/. Acessado em: 22/02/2021 - 23:08h.WITTMANN, Angelina C.R.. Do livro Patrimônio Arquitetônico - Debates Contemporâneos - Artigo - Neoenxaimel - Pseudoenxaimel e Enxaimel (Atual) - Página 44. Organizadores: Adalberto Vilela, Alessandro Alves, Andriele da Silva Panosso, Douglas Orestes Franzen. – Itapiranga : Schreiben, 2021. 276 p.: il.; e-book E-book no formato PDF. EISBN: 978-65-993519-2-1. Disponível em: https://drive.google.com/drive/u/0/my-drive. Acesso em 23/02/2021 - 00:02h.
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20 de fevereiro de 2022
Em Construção e sob Revisão....
Cortam as árvores e fazem grandes espaços vazios com paver para ficar manchado com chicletes. A cidade esquenta e os turistas vão tomar sorvete ou chope antes de embarcar no ônibus para irem ao Litoral.
ResponderExcluirO turismo do futuro é sustentável, histórico, de lazer e pede arborização, museus que mostram o passado preservado, pontos históricos originais.
Obrigada por seu comentário muito pontual e equilibrado. Grande contribuição à reflexão. Abraço grande.
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