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segunda-feira, 6 de setembro de 2021

Casa pertencente antiga ferrovia EFSC demolida em Barra do Trombudo - Rio do Sul SC

Edificação pertencente ao patrimônio histórico arquitetônico ferroviário localizada na Barra do Trombudo - Rio do Sul SC.
 A última vez que estivemos no local da Caixa D'água próxima a estação da Barra de Trombudo, foi em janeiro de 2008, quando terminávamos nossa pesquisa para a Dissertação de Mestrado da UFSC Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade. Registramos e entre os registros estava a casa do agente da estação. 



Estação de Barra de Trombudo - Rio do Sul SC.



Em 21 de agosto de 2021, quase 14 anos depois, retornamos ao local e registramos o que restou da edificação história. O patrimônio ferroviário regional foi demolido. A caixa D'água que abastecia a máquina à vapor ferroviária será relocada para o pátio da estação de Matador, porque está em um local pouco visível, de difícil manutenção, de pouca valorização e visibilidade. Em Matador, onde está acontecendo o  resgate, recuperação de máquinas, leito ferroviário e da própria estação, em pleno uso pela comunidade. Há um projeto em andamento, coordenado por um grupo de voluntários, prefeitura de Rio do Sul e de Lontras.

As imagens comunicam...
Casa do Agente e Caixa D'água - Barra do Trombudo SC










 Registro para a História do Vale do Itajaí.
A História da memória ferroviária.
Para ler o livro "A Ferrovia no Vale do Itajaí - Estrada de Ferro Santa Catarina - Clicar sobreA História da Ferrovia no Vale do Itajaí.










quarta-feira, 9 de junho de 2021

Documentário - Trilhos da Memória - EFSC

 

Ponte Ferroviária Aldo Pereira de Andrade e o Túnel - área central de Blumenau - atualmente faz parte da estrutura rodoviária de Blumenau.


Em 13 de março de 1971, foi retirada a ferrovia da paisagem do Vale do Itajaí. A ferrovia permaneceu na paisagem do vale por aproximadamente 60 anos. Também levou aproximadamente 60 anos, para ser inaugurado seu primeiro trecho (1909) após a chegada do primeiro grupo de imigrantes para fundar a Colônia Blumenau (1850).
Esta história toda foi contada em um documentário dirigido por Jacqueline Bürger, no Jeclas Studio. As filmagens foram feitas no ano de 2012 e o trabalho finalizado em 2019/2020.
Além de imagens históricas e narração destas, o documentário contou com o depoimentos de:
  1. Adalberto Barthel
  2. Adalberto Day
  3. Angelina Wittmann
  4. Carlos Krieger
  5. José do Nascimento Souza
  6. Luiz carlos Henkels
  7. Mabeli Espíndola
  8. Petronila Heinzen
  9. Sueli Petry
  10. Urda Alice Klueger



Na descrição do vídeo há a seguinte apresentação:
Direção Jacqueline Bürger
"A importância da EFSC para o desenvolvimento econômico e cultural do Vale do Itajaí e do estado é inquestionável. Durante 62 anos, ela encurtou distâncias e promoveu o progresso a e alegria dos moradores. Seu destino já estava traçado até mesmo nos anseios de Dr. Hermann Otto Blumenaufundador da cidade de Blumenau. Este conhecia muito bem o sistema ferroviário que na época da colonização já fervilhava na Europa. Mas foi apenas em 1900 que os trilhos começavam a tomar forma. A concessão chegou em 1904 e a construção iniciou em 1909. Foram décadas de progresso e momentos importantes que ainda estão presentes na memória daqueles que viveram intensamente essa história."

Para conferir este trabalho de resgate.
Vídeo - clicar sobre

Fotografia publicada no vídeo, foi batida na Estação de Warnow em 2010 e tem nossa assinatura. Este   elemento em ferro  com a marca da EFSC não existe mais.

Leituras complementares - Para ler - Clicar sobre o título: